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　　提起“駕駛樂(lè)趣和操控感”，車(chē)迷們會(huì)聯(lián)想到寶馬3系。改款后的3系，在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)做了調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感倍增。寶馬3系的尾部具有雕塑感，L形的LED尾燈帶立體感十足，也代表著當(dāng)前設(shè)計(jì)清風(fēng)消痛藥的一種趨勢(shì)。2019款320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版使用感受，運(yùn)動(dòng)感倍增！現(xiàn)在入手來(lái)得及！

　　19款的前排乘坐空間寬裕，頭部空間充足，有一種坐地下開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，其實(shí)只能說(shuō)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，舒適性一般。空間方面，19清風(fēng)消痛多少錢(qián)一會(huì)款車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4650*1811*1454毫米，軸距為2810毫米。全新18英寸M黑色輪圈，彰顯著寶馬3系的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。油耗方面，百公里綜合路況油耗在10升左右。舒適性方面3系做得不錯(cuò)，底盤(pán)比較有韌性，能感覺(jué)出來(lái)確實(shí)機(jī)械素質(zhì)寶馬還是很優(yōu)秀的，同級(jí)別對(duì)比奧迪A4，A4的底盤(pán)不錯(cuò)。

　　寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔卻充滿力量感和科技感，工工藝也上乘，無(wú)論是看著還是摸著，都相當(dāng)舒服，用料很扎實(shí)，也很有質(zhì)感，原裝位替換的無(wú)線充電座很好用。配置方面，2019款320iM運(yùn)動(dòng)套裝版清風(fēng)消痛為什么停賣(mài) 與2018款330LiM曜夜版在相同的配置之外，18款比19款多了1定速巡航，2全液晶儀表，3HUD抬頭數(shù)字顯示，寶馬3系標(biāo)配的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，可根據(jù)駕駛模式改變顯示風(fēng)格，在此次試駕中帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，是個(gè)亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得很到位，雖然賬面數(shù)據(jù)一般，但是在城市駕駛變道超車(chē)什么的也是很輕松的一件事情。3系曜夜版搭載的是2.0T+8AT的動(dòng)力組合，雖然是低功率版本，最大功率135kw，最大扭矩270N·m，不過(guò)得益于寶馬出色的底盤(pán)調(diào)教，配以S智滿意冬蟲(chóng)草蝮蛇膠囊清風(fēng)消痛port+模式的凌厲換擋，動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)積極，操控性方面，寶馬后輪驅(qū)動(dòng)一直都是操控性的代表，剛開(kāi)的時(shí)候還有些不適應(yīng)，但是開(kāi)一會(huì)就覺(jué)得底盤(pán)與車(chē)身融為一體的感覺(jué)，寶馬的減震做的真不錯(cuò)，過(guò)坎比較舒服。

　　全新寶馬3系全系均配備了防爆輪胎，因此地板革下就沒(méi)有再放置備胎，取而代之的是一個(gè)長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物暗格，還有零星的隨車(chē)工具。性價(jià)比方面，性價(jià)比應(yīng)該可以給滿分了，無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品力都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，三大件十分優(yōu)秀，車(chē)載配置也十分齊全。

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